Trước mỗi chuyến du xuân đón Tết hay hành trình về quê sum họp gia đình dài hàng trăm cây số, việc kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận an toàn cốt tử trên ô tô như lốp xe, dầu nhớt, hệ thống làm mát động cơ và ắc quy là nguyên tắc sống còn giúp chuyến đi diễn ra trọn vẹn và bình an. Những ngày giáp Tết, mật độ phương tiện trên các tuyến quốc lộ và cao tốc luôn tăng đột biến kéo theo tình trạng ùn tắc kéo dài dưới trời nắng gắt. Nếu xe không may gặp sự cố nổ lốp, cạn nước mát thổi gioăng mặt máy hay chết ắc quy giữa đèo dốc vắng vẻ, tài xế sẽ rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan khi các gara đều đóng cửa nghỉ Tết. Dưới đây là danh sách kiểm tra kỹ thuật chi tiết cùng cẩm nang chuẩn bị xe chuẩn chỉnh từ chuyên gia xưởng Autolink Việt Nam.
Hệ thống lốp xe và lốp dự phòng: Tuyến phòng thủ an toàn số một
Lốp xe là điểm tiếp xúc duy nhất giữa chiếc xe nặng gần 2 tấn và mặt đường nhựa. Khi xe chở đủ tải gồm cả đại gia đình và đầy ắp hành lý quà Tết chạy liên tục ở tốc độ 100 đến 120 km/h trên cao tốc, nhiệt độ và áp suất bên trong lốp sẽ tăng rất cao.
Chủ xe cần kiểm tra độ sâu của các rãnh gai lốp bằng mắt thường hoặc đồng hồ đo độ sâu. Nếu gai lốp đã mòn chạm đến vạch chỉ thị giới hạn mòn TWI (độ sâu gai dưới 1.6 mm) hoặc thành lốp xuất hiện các vết nứt chân chim, vết chửa phù do cấn lề đường thì bắt buộc phải thay lốp mới ngay lập tức.
Đặc biệt, đừng bao giờ quên kiểm tra lốp dự phòng nằm dưới đáy cốp xe. Rất nhiều tài xế sau nhiều năm không dùng tới khi mở ra thì lốp sơ cua đã bị xì hết hơi, không thể sử dụng khi gặp sự cố thủng lốp dọc đường.
Dầu bôi trơn động cơ và dầu hộp số: Mạch máu vận hành của cỗ máy
Đỗ xe trên một mặt phẳng bằng phẳng và đợi động cơ nguội khoảng 15 phút, sau đó rút que thăm dầu động cơ ra, dùng khăn giấy trắng lau sạch rồi cắm ngập lại hết cỡ trước khi rút ra quan sát.
Mực dầu bôi trơn đạt chuẩn phải nằm trong khoảng giữa hai vạch Min và Max trên que thăm. Nếu dầu tụt dưới vạch Min, bạn cần châm thêm đúng chủng loại dầu động cơ khuyến nghị. Quan sát màu sắc của giọt dầu trên khăn giấy, nếu dầu có màu vàng mật ong hoặc nâu nhạt là còn tốt, nếu dầu đã chuyển sang màu đen kịt đặc quánh hoặc có mùi khét nồng thì xe cần được thay dầu và thay lọc nhớt mới trước khi lăn bánh.
Đối với dầu hộp số tự động, việc kiểm tra định kỳ giúp hộp số chuyển số mượt mà, không bị giật cục khi xe phải bò chậm nhích từng mét trong các điểm nghẽn giao thông.
Hệ thống nước làm mát động cơ và nước rửa kính lái
Nước làm mát đóng vai trò giải nhiệt khẩn cấp cho khối kim loại động cơ khi xe phải chạy liên tục nhiều giờ liền trong điều kiện tải nặng.
Quan sát mức dung dịch trong bình nước phụ bằng nhựa trong suốt, mực nước phải nằm giữa hai vạch Low và Full. Tuyệt đối không được mở nắp két nước chính khi động cơ đang nóng vì áp lực hơi nước sôi có thể phun trào gây bỏng mặt nghiêm trọng. Nếu thấy nước mát bị hao hụt nhiều, cần kiểm tra các mối nối ống cao su xem có bị rò rỉ hay không.
Bên cạnh đó, bình nước rửa kính cần được châm đầy bằng dung dịch nước rửa kính chuyên dụng có chất tẩy nhờn, tuyệt đối không dùng nước lã hay nước rửa chén vì dễ đóng cặn làm tắc vòi phun và làm xước kính lái khi cần gạt mưa hoạt động.
Hệ thống phanh đĩa và độ mòn của má phanh
Hệ thống phanh là trang bị bảo vệ sinh mạng trực tiếp của mọi hành khách trên xe khi đổ đèo dốc quanh co ở các cung đường du xuân miền núi phía Bắc hay Tây Nguyên.
Chủ xe có thể soi đèn pin qua các nan hoa la-zăng để quan sát độ dày của má phanh. Nếu độ dày lớp ma sát của má phanh chỉ còn dưới 3 mm hoặc khi đạp phanh phát ra tiếng kêu ken két kim loại cọ xát thì phải thay má phanh mới ngay. Đĩa phanh cần được kiểm tra xem có bị gờ sâu hay cong vênh gây rung bàn đạp phanh khi rà phanh ở tốc độ cao hay không.
Kiểm tra bình dầu phanh trên khoang động cơ, dầu phanh phải có màu vàng trong suốt, nếu dầu chuyển sang màu nâu sẫm tức là đã bị nhiễm ẩm và cần được xả gió thay dầu mới để tránh hiện tượng mất phanh do bốc hơi dầu khi phanh liên tục đổ đèo.
Bình ắc quy và hệ thống chiếu sáng ban đêm
Tuổi thọ trung bình của bình ắc quy khởi động ô tô thường dao động từ 2 đến 3 năm. Nếu xe của bạn khởi động có cảm giác yếu ớt, đèn táp-lô nhấp nháy hoặc bình ắc quy đã dùng trên 2 năm thì nên mang xe vào xưởng đo điện áp và dòng khởi động CCA bằng máy test chuyên dụng.
Vệ sinh sạch sẽ hai cọc bình ắc quy, cạo sạch lớp muối sunfat màu xanh trắng bám quanh cọc và siết chặt các ốc bắt cáp điện để đảm bảo dòng điện dẫn truyền ổn định.
Kiểm tra hoạt động của toàn bộ hệ thống đèn gồm đèn pha chiếu xa, đèn cốt chiếu gần, đèn gầm sương mù, đèn xi-nhan chuyển hướng và đèn phanh phía sau. Di chuyển trong các cung đường đèo núi sương mù dày đặc ngày Tết đòi hỏi cụm đèn gầm phải hoạt động hoàn hảo để dẫn đường an toàn.
Bảng checklist kiểm tra ô tô toàn diện trước chuyến du xuân
| Hạng mục kiểm tra | Dấu hiệu nhận biết hư hỏng nguy hiểm | Thời gian tự kiểm tra | Giải pháp xử lý khuyến nghị |
|---|---|---|---|
| Lốp xe & lốp dự phòng | Gai lốp mòn dưới 1.6 mm, nứt nẻ, chửa thành lốp | 5 phút | Bơm đúng áp suất tiêu chuẩn, thay lốp mới nếu mòn |
| Dầu nhớt động cơ | Dầu đen kịt đặc quánh, mực dầu tụt dưới vạch Min | 5 phút | Thay dầu mới và thay lọc nhớt trước chuyến đi |
| Nước làm mát két nước | Nước đục đổi màu rỉ sét, mực nước dưới vạch Low | 3 phút | Châm dung dịch làm mát chuyên dụng, kiểm tra rò rỉ |
| Má phanh & dầu phanh | Đạp phanh kêu ken két, dầu phanh đen ngả nâu sẫm | 10 phút | Thay má phanh mới, thay dầu phanh xả gió hệ thống |
| Bình ắc quy khởi động | Đề nổ dai dẳng, cọc bình đóng muối sunfat trắng | 5 phút | Đo dòng CCA tại xưởng, thay bình nếu bình yếu |
| Gạt mưa & nước rửa kính | Gạt mưa kêu rít, để lại vệt nước nhòe trên kính lái | 3 phút | Thay lưỡi gạt mưa silicone, châm đầy nước rửa kính |
| Hệ thống đèn chiếu sáng | Cháy bóng đèn phanh, đèn sương mù không sáng | 5 phút | Thay thế bóng đèn mới, căn chỉnh góc chiếu sáng pha |
| Lọc gió cabin điều hòa | Mùi ẩm mốc trong xe, gió điều hòa thổi yếu ớt | 5 phút | Vệ sinh hoặc thay lọc gió than hoạt tính khử mùi |
Những nâng cấp tiện nghi và bảo vệ xe nên thực hiện tại Autolink
Để chuyến du xuân thêm phần thảnh thơi và an tâm trên từng cây số, quý khách nên trang bị thêm các tiện ích bảo vệ thực tế tại xưởng Autolink 164 Lê Văn Lương, Quận 7:
Dán dịch vụ dán phim cách nhiệt ô tô TP.HCM chính hãng với các dòng phim cao cấp 3M Crystalline hay STEK Smart giúp ngăn chặn 99% nhiệt lượng mặt trời, giữ cho khoang xe luôn mát rượi suốt chặng đường dài nắng nóng.
Lắp đặt thiết bị camera hành trình ô tô cảnh báo giao thông Vietmap SpeedMap M1 để ghi lại toàn bộ lộ trình phong cảnh du xuân và nhận cảnh báo tốc độ giới hạn, biển báo khu dân cư kịp thời tránh bị xử phạt giao thông.
Dán màng dịch vụ dán phim PPF bảo vệ sơn ô tô tại TP.HCM cho nắp ca-pô, cản trước và hai gương xe giúp chống đá dăm văng tróc sơn khi bám đuôi xe tải trên quốc lộ.
Dịch vụ bảo dưỡng và kiểm tra xe miễn phí đón Tết tại Autolink
Nhằm đồng hành cùng quý khách trên mọi cung đường du xuân vạn dặm bình an, Autolink Việt Nam triển khai chương trình kiểm tra xe tổng thể miễn phí cho khách hàng ghé xưởng. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm sẽ đo kiểm lốp, ắc quy, dầu nhớt và hệ thống điện cẩn trọng nhất. Quý khách vui lòng ghé xưởng tại số 164 Lê Văn Lương, phường Tân Hưng, Quận 7, TP.HCM hoặc liên hệ hotline 0832 250 688 để đặt lịch hẹn sớm trước Tết.
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: 164 Đường Lê Văn Lương, Tân Hưng, Hồ Chí Minh, Việt Nam
- Hotline/Zalo: 0832 250 688
- Email: admin@autolink.com.vn
- Thời gian hoạt động: Các ngày trong tuần 8:00 – 17:30
Câu hỏi thường gặp trước chuyến đi du xuân bằng ô tô
Áp suất lốp khi chở đủ tải đi đường dài nên bơm bao nhiêu psi?
Bạn nên kiểm tra thông số áp suất lốp khuyến nghị dán ở khung cửa ghế lái bên thân xe, thông thường khi chở đủ 5 đến 7 người và đồ đạc nên bơm căng hơn mức đi phố từ 2 đến 3 psi (khoảng 33 đến 35 psi) để tránh lốp bị uốn lượn sinh nhiệt nổ lốp.
Bao lâu thì cần đảo lốp xe ô tô một lần?
Chu kỳ đảo lốp tiêu chuẩn là sau mỗi 8.000 đến 10.000 km lăn bánh, việc đảo lốp giúp 4 bánh xe mòn đều và duy trì độ bám đường tốt nhất khi vào cua trên đường trơn ướt.
Xe đang chạy trên cao tốc mà kim nhiệt độ nước mát tăng vọt thì phải làm gì?
Hãy bật ngay đèn hazard tấp xe vào làn khẩn cấp, tắt điều hòa AC nhưng để quạt gió thổi tối đa, về số P kéo phanh tay và để xe nổ garanti khoảng 2 phút cho nhiệt hạ dần rồi mới tắt máy mở nắp ca-pô chờ nguội, tuyệt đối không mở nắp két nước ngay lập tức.
Có nên dùng nước suối đóng chai để châm vào két nước làm mát khi khẩn cấp?
Trong tình huống cứu hộ khẩn cấp bất khả kháng thì có thể châm tạm nước suối để chạy về gara gần nhất, nhưng sau đó phải xả sạch toàn bộ và châm lại nước mát chuyên dụng vì khoáng chất trong nước suối sẽ kết tủa gây tắc két nước.
Nếu xe bị thủng lốp trên cao tốc thì thay lốp sơ cua như thế nào cho an toàn?
Hãy tấp xe sát mép đường bên phải, đặt tam giác cảnh báo cách xe tối thiểu 100 mét, bật đèn khẩn cấp hazard và chỉ kích xe khi xe đỗ trên nền đất phẳng cứng, nếu cảm thấy không an toàn hãy gọi ngay cứu hộ sàn trượt hỗ trợ.
Cần chuẩn bị những vật dụng khẩn cấp nào trong cốp xe khi đi du xuân?
Bạn nên chuẩn bị sẵn một bộ dây kích bình ắc quy thông minh, bơm lốp điện mini 12V, bộ dụng cụ vá lốp khẩn cấp, hộp sơ cứu y tế gia đình, đèn pin chiếu sáng và biển báo tam giác phản quang.
