Nhiều chủ xe sau khoảng hai đến ba năm dán đổi màu thường có nhu cầu bóc lớp decal cũ để quay về màu sơn nguyên bản đi đăng kiểm, bán lại xe hoặc dán bộ áo mới. Vấn đề khiến nhiều người đắn đo nhất khi mang xe ra xưởng là chi phí tháo wrap hết bao nhiêu tiền và lớp sơn zin bên dưới có bị ảnh hưởng không.
Thực tế tại các trung tâm chăm sóc xe, chi phí tháo dỡ một bộ wrap không có con số cố định cho mọi trường hợp. Mức giá này phụ thuộc phần lớn vào công thợ cạo keo và tình trạng thực tế của màng phim sau thời gian dài chịu nắng mưa.
Yếu tố nào quyết định chi phí tháo wrap và tẩy keo?
Khi thợ tiếp nhận xe dán decal cũ, ba yếu tố sau đây sẽ quyết định trực tiếp đến thời gian thi công và số tiền khách hàng cần thanh toán.
- Thời gian dán màng phim trên xe: Decal dán dưới hai năm thường giữ được độ đàn hồi tốt, thợ bóc theo mảng lớn rất nhanh. Những xe dán từ ba năm trở lên hoặc hay đỗ ngoài trời nắng gắt thường bị chết keo, màng nhựa giòn vụn khiến việc tháo dỡ mất rất nhiều thời gian.
- Chất lượng của loại decal ban đầu: Các dòng decal chính hãng sử dụng lớp keo acrylic nhả sạch khi gặp nhiệt độ thích hợp. Những dòng decal trôi nổi không rõ nguồn gốc thường dùng keo công nghiệp rẻ tiền, khi bóc ra lớp keo này sẽ dính chặt lại trên vỏ xe thành từng mảng dày.
- Kích thước và biên dạng của thân vỏ xe: Xe sedan bốn chỗ có diện tích bề mặt ít hơn và ít chi tiết gấp khúc nên chi phí tháo dỡ sẽ thấp hơn các dòng SUV bảy chỗ hay xe bán tải gầm cao.
Xem thêm: Quy trình chăm sóc xe sau khi dán wrap chuẩn detailing
Bảng chi phí tháo wrap và xử lý keo tham khảo
Để khách hàng dễ hình dung, các trung tâm chăm sóc xe thường chia tình trạng màng wrap thành ba cấp độ xử lý cụ thể như sau.
| Cấp độ màng phim | Tình trạng thực tế | Thời gian thi công | Khoảng giá tham khảo |
|---|---|---|---|
| Cấp độ 1: Decal tiêu chuẩn | Màng phim còn dẻo, bóc ra theo từng mảng lớn, bề mặt vỏ xe dính rất ít keo | Từ 2 đến 4 tiếng | 800.000 đến 1.500.000 đồng |
| Cấp độ 2: Decal bám keo trung bình | Màng phim hơi khô cứng, bóc bị rách đoạn, diện tích dính keo chiếm khoảng một nửa thân xe | Từ 4 đến 8 tiếng | 1.500.000 đến 2.500.000 đồng |
| Cấp độ 3: Decal chết keo lão hóa nặng | Màng nhựa vỡ vụn từng mẩu nhỏ, keo bám chết thành vệt đen chai cứng trên bề mặt sơn | Từ 1 đến 2 ngày làm việc | 2.500.000 đến trên 4.000.000 đồng |
Khoảng giá trên đã bao gồm công thợ tháo màng nhựa, ủ dung dịch hòa tan keo và rửa sạch toàn bộ thân xe. Đối với trường hợp xe bị chết keo ở cấp độ ba, chi phí tăng cao do hai thợ phải làm việc liên tục suốt một đến hai ngày và tiêu tốn một lượng lớn dung dịch làm mềm keo chuyên dụng.
Tại Autolink Việt Nam, nếu khách hàng chọn tiếp tục thực hiện dịch vụ dán wrap đổi màu ô tô gói mới hoặc nâng cấp lên gói dán bảo vệ, xưởng sẽ hỗ trợ giảm từ năm mươi phần trăm đến miễn phí hoàn toàn tiền công tháo dỡ bộ decal cũ.
Quy trình 5 bước tháo wrap và làm sạch keo an toàn
Việc giật mạnh màng decal khi nguội lạnh có thể kéo bay cả mảng sơn nguyên bản của xe. Thợ kỹ thuật luôn tuân thủ quy trình năm bước để đảm bảo nước sơn bên dưới nguyên vẹn.
Bước 1: Kiểm tra tổng thể thân vỏ và bóc thử một góc nhỏ.
Thợ sẽ kiểm tra các mép cửa, nắp ca pô để xác định xe từng bị sơn dặm lại hay chưa. Việc kiểm tra trước giúp thợ điều chỉnh nhiệt độ và lực kéo phù hợp nhằm tránh làm tổn hại những vùng sơn bám yếu.
Bước 2: Sử dụng hơi nước nóng làm mềm chân keo.
Xưởng chuyên nghiệp dùng máy tạo hơi nước nóng áp suất thấp xịt đều lên bề mặt phim. Hơi nước làm mềm lớp màng nhựa PVC và lớp keo một cách từ từ mà không làm cháy bề mặt sơn như máy sấy nhiệt độ cao.
Bước 3: Bóc màng phim theo góc phẳng sát thân vỏ.
Kỹ thuật viên dùng tay kéo màng phim theo một góc nghiêng khoảng bốn mươi lăm độ phẳng sát với mặt phẳng của vỏ xe. Góc kéo này phân tán lực đều, hạn chế tối đa nguy cơ kéo bật lớp sơn bóng.
Bước 4: Ủ dung dịch tẩy keo chuyên dụng có độ pH trung tính.
Khi bóc hết lớp nhựa bên ngoài, thợ xịt dung dịch tan keo của 3M hoặc Koch Chemie lên các mảng keo còn sót lại. Hóa chất này làm rã liên kết keo thành dạng nhũ tương để thợ dùng khăn sợi nhỏ lau sạch nhẹ nhàng mà không cần cạo hay miết mạnh.
Bước 5: Đánh bóng bước tinh phục hồi bề mặt sơn.
Khi lớp keo đã sạch hoàn toàn, thợ sẽ đưa xe vào quy trình dịch vụ vệ sinh làm đẹp xe ô tô bằng máy đánh bóng quỹ đạo lệch tâm. Lớp xi đánh bóng bước mịn giúp xóa mờ các vệt viền keo lâu ngày, trả lại độ bóng sáng đồng đều cho bề mặt sơn zin.
Xem thêm: So sánh sự khác biệt giữa PPF bóng và PPF nhám
Những sai lầm nguy hiểm khi tự bóc wrap tại nhà
Nhiều chủ xe muốn tiết kiệm chi phí nên tự bóc decal tại nhà và gặp phải những hư hỏng nặng cho lớp vỏ ngoài của xe.
Sai lầm phổ biến nhất là dùng xăng thơm hoặc cồn công nghiệp để lau vết keo. Xăng thơm có tính hòa tan rất mạnh, chất lỏng này sẽ phá hủy lớp dầu bóng của vỏ xe trong vài giây, làm bề mặt sơn bị đục ngầu và loang lổ không thể đánh bóng phục hồi được nữa.
Sai lầm thứ hai là dùng dao cạo hoặc thẻ nhựa cứng miết mạnh lên bề mặt khô ráp. Lớp bụi cát bám xung quanh kết hợp cùng lực miết sẽ cày xước sâu vào tận lớp sơn lót, khiến chủ xe phải tốn thêm hàng triệu đồng để sơn lại toàn bộ chi tiết.
Sai lầm thứ ba là bóc decal khi xe đang đỗ dưới trời lạnh hoặc dùng máy sấy tóc dí quá sát một điểm. Khi quá lạnh màng nhựa sẽ giòn và dễ rách, còn khi máy sấy quá nóng ở một vị trí hẹp sẽ làm phồng rộp lớp sơn của thân xe.
Thời gian tháo toàn bộ một chiếc xe mất bao lâu?
Thời gian trung bình dao động từ ba tiếng đối với xe decal còn mới cho đến hai ngày làm việc đối với những xe bị nứt vỡ màng phim và dính keo chết toàn bộ thân vỏ.
Dịch vụ tháo wrap và chăm sóc sơn tại Autolink Việt Nam
Autolink Việt Nam trang bị đầy đủ hệ thống máy xông hơi nước nóng chuyên dụng và các dung dịch hòa tan keo nhập khẩu chính hãng. Kỹ thuật viên tại xưởng luôn kiểm tra kỹ lưỡng hiện trạng màng phim trên xe và báo giá rõ ràng với khách hàng trước khi tiến hành tháo dỡ, cam kết không phát sinh chi phí trong quá trình thực hiện.
Thông tin liên hệ:
- Địa chỉ: 164 Đường Lê Văn Lương, Tân Hưng, Hồ Chí Minh, Việt Nam
- Hotline/Zalo: 0832 250 688
- Email: admin@autolink.com.vn
- Thời gian hoạt động: Các ngày trong tuần 8:00 đến 17:30
Câu hỏi thường gặp khi tháo wrap xe ô tô
Xe từng sơn dặm lại thì bóc wrap có bị tróc sơn không?
Khu vực sơn dặm lại ngoài các xưởng thông thường không qua buồng sấy nhiệt độ cao của nhà máy nên độ bám dính của sơn yếu hơn sơn zin nguyên bản. Khi tháo wrap, thợ phải gia nhiệt thật kỹ và bóc chậm từng chút một để giảm thiểu lực giật lên bề mặt sơn dặm.
Sau khi tháo wrap có nên dán bảo vệ ngay không?
Bề mặt sơn sau khi bóc decal và tẩy keo sẽ rất sạch sẽ. Đây là thời điểm phù hợp để chủ xe lựa chọn gói dịch vụ dán phim PPF ô tô bằng màng phim TPU Aliphatic trong suốt. Lớp phim bảo vệ này giúp chống đá văng trầy xước và giữ nguyên giá trị cho màu sơn gốc suốt nhiều năm sử dụng.
Thời gian tháo toàn bộ một chiếc xe mất bao lâu?
Thời gian trung bình dao động từ ba tiếng đối với xe decal còn mới cho đến hai ngày làm việc đối với những xe bị nứt vỡ màng phim và dính keo chết toàn bộ thân vỏ.
