Dán decal đổi màu là phương pháp nâng cấp diện mạo xe hơi được rất nhiều chủ xe ưu tiên lựa chọn thay vì phương pháp sơn đổi màu truyền thống. Một trong những lợi thế lớn nhất của phương pháp này là rút ngắn đáng kể thời gian phương tiện phải nằm chờ tại xưởng. Tuy nhiên, nhiều khách hàng vẫn thường băn khoăn dán wrap toàn xe thực tế mất bao lâu thời gian, liệu có thể lấy xe ngay trong ngày được không và việc để xe lại xưởng vài ngày có thực sự cần thiết?
Tại trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp Autolink Việt Nam, thời gian hoàn thiện một gói dịch vụ dán wrap đổi màu ô tô tiêu chuẩn thường kéo dài từ 2 đến 3 ngày làm việc. Khoảng thời gian này được tính toán kỹ lưỡng nhằm đảm bảo các công đoạn vệ sinh bề mặt sơn, tháo dỡ chi tiết giấu mí và ủ keo ổn định nhiệt được thực hiện trọn vẹn nhất. Bài viết dưới đây sẽ bóc tách chi tiết từng mốc thời gian thi công thực tế tại xưởng để bạn dễ dàng sắp xếp công việc cá nhân.
Lịch trình 3 ngày thi công dán wrap toàn xe chi tiết tại Autolink Việt Nam
Một tác phẩm wrap hoàn thiện sắc nét như sơn thật không thể làm vội vàng. Quy trình làm việc tại Autolink Việt Nam được chia thành 3 giai đoạn rõ rệt tương ứng với 3 ngày thi công.
| Ngày làm việc | Công đoạn kỹ thuật chính | Thời gian thực hiện | Mục tiêu chất lượng cần đạt |
|---|---|---|---|
| Ngày thứ nhất | Vệ sinh chuyên sâu, khử tạp chất và tháo dỡ phụ kiện | Từ 6 đến 8 giờ | Bề mặt sơn sạch bóng tuyệt đối, các khe kẽ không còn bụi cát |
| Ngày thứ hai | Đo cắt màng phim và dán định hình toàn bộ thân vỏ | Từ 8 đến 10 giờ | Màng phim phẳng phiu, không bọt khí, mép decal cuộn sâu vào trong |
| Ngày thứ ba | Sấy khóa nhiệt mí mép, ủ keo ổn định và kiểm định chất lượng | Từ 6 đến 8 giờ | Keo đạt độ bám dính tối đa, màng phim ổn định nhiệt độ trước khi giao |
Xem thêm: Bảng giá và quy trình dán wrap đổi màu ô tô chuyên nghiệp tại TP.HCM
Ngày 1: Vệ sinh chuyên sâu, khử tạp chất và tháo dỡ phụ kiện giấu mí
- Chiếc xe được đưa vào khoang rửa chuyên dụng để xịt sạch bùn đất gầm xe và toàn bộ thân vỏ bằng dung dịch xà phòng trung tính.
- Kỹ thuật viên sử dụng thanh đất sét nhân tạo kết hợp hóa chất chuyên dụng để tẩy sạch bụi sơn, tàn nhựa đường và mạt sắt li ti bám sâu trong lỗ kim loại của lớp sơn bóng.
- Thợ tiến hành tháo dỡ cẩn thận các chi tiết phụ trợ như cụm đèn hậu, tay nắm cửa, nẹp viền chân kính và logo bằng bộ dụng cụ ngàm nhựa chuyên dụng.
- Lau khô toàn bộ các khe kẽ bên trong bằng cồn isopropyl pha loãng để khử sạch lớp dầu mỡ bảo dưỡng cũ. Công đoạn chuẩn bị này chiếm trọn vẹn ngày làm việc đầu tiên để bảo đảm bề mặt khô ráo hoàn toàn trước khi tiếp xúc với màng keo decal.
Ngày 2: Đo cắt màng phim và thi công dán định hình thân vỏ
- Cuộn phim decal được kỹ thuật viên đo đạc và cắt phôi theo kích thước chuẩn của từng mảng tôn trên xe như nắp ca-pô, nóc xe, các cánh cửa hông và cản trước sau.
- Hai thợ chính phối hợp nhịp nhàng, kéo căng màng phim ở mức lực an toàn dưới 15 phần trăm và dùng thanh gạt chuyên dụng bọc nỉ vuốt phẳng từng khu vực.
- Toàn bộ không khí bên dưới lớp màng được đẩy ra ngoài thông qua các rãnh thoát khí tổ ong li ti của lớp keo acrylic.
- Kỹ thuật viên tiến hành cắt tỉa mép dư và thực hiện kỹ thuật gấp mí sâu vào phía trong khung xương xe từ 5 đến 8 milimet để che kín hoàn toàn màu sơn gốc bên dưới.
Ngày 3: Sấy khóa nhiệt mí mép, ủ keo ổn định và kiểm định ánh sáng
- Thợ sử dụng máy khò nhiệt kết hợp súng đo nhiệt hồng ngoại gia nhiệt toàn bộ các đường viền mép, khe gấp và góc bo ở mức nhiệt từ 85 đến 95 độ C.
- Nhiệt độ chuẩn này giúp phá vỡ cấu trúc đàn hồi ban đầu của màng nhựa PVC, khóa chết vị trí của mép dán và ngăn chặn hiện tượng co rút màng phim khi xe vận hành dưới nắng hè.
- Lắp ráp lại hoàn chỉnh các chi tiết phụ kiện đã tháo dỡ như đèn xe, tay nắm cửa và kiểm tra lại toàn bộ giắc cắm điện tử.
- Chiếc xe được lưu lại trong phòng kín điều hòa nhiệt độ từ 12 đến 24 giờ để lớp keo dán ổn định hoàn toàn và kết nối vững chắc với bề mặt sơn.
- Kỹ thuật viên trưởng rà soát từng góc cạnh dưới hệ thống đèn rọi quang phổ cao, dưỡng bóng bề mặt màng phim và bàn giao xe cho khách hàng.
Xem thêm: Khám phá 8 dòng wrap đổi màu ô tô phổ biến nhất hiện nay
Bảng so sánh thời gian dán wrap theo từng phân khúc xe thực tế
Kích thước thân xe và số lượng chi tiết uốn lượn trên ngoại thất là yếu tố quyết định trực tiếp đến tổng số giờ lao động của thợ kỹ thuật.
| Phân khúc phương tiện | Dòng xe tiêu biểu trên thị trường | Diện tích dán ước tính | Thời gian hoàn thiện tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Xe điện mini đô thị | VinFast VF3, Wuling Hongguang Mini EV | Khoảng 10 đến 12 mét vuông | Từ 1 đến 2 ngày làm việc |
| Sedan cỡ B và C | Mazda 3, Honda Civic, Toyota Vios, Hyundai Elantra | Khoảng 16 đến 19 mét vuông | Từ 2 ngày làm việc |
| Sedan hạng sang cỡ D và E | Mercedes C-Class, E-Class, BMW Series 3, Series 5 | Khoảng 18 đến 22 mét vuông | Từ 2 đến 3 ngày làm việc |
| CUV và SUV đô thị cỡ vừa | Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V | Khoảng 20 đến 23 mét vuông | Từ 2 đến 3 ngày làm việc |
| SUV cỡ lớn, Bán tải và MPV | Ford Everest, Ford Ranger, Kia Carnival, Toyota Land Cruiser | Khoảng 25 đến 30 mét vuông | Từ 3 đến 4 ngày làm việc |
Xem thêm: Bảng giá dán màng PPF TPU cho xe VinFast VF3 mới nhất
Những yếu tố kỹ thuật quyết định thời gian dán wrap nhanh hay chậm
Không phải chiếc xe nào khi mang đến xưởng cũng có thời gian thi công giống nhau. Tiến độ thực tế có thể rút ngắn hoặc kéo dài thêm từ vài tiếng đến một ngày do các điều kiện kỹ thuật dưới đây.
Tình trạng khuyết tật của bề mặt sơn xe ban đầu
- Những chiếc xe mới lấy từ đại lý có bề mặt sơn láng mịn sẽ giúp kỹ thuật viên bắt tay vào công đoạn dán rất nhanh chóng sau khi rửa sạch.
- Đối với các dòng xe đã qua sử dụng nhiều năm, bề mặt thường xuất hiện nhiều vết xước sâu, vết lõm nhẹ do đá văng hoặc từng sơn dặm lại tại các gara trôi nổi.
- Kỹ thuật viên tại Autolink Việt Nam bắt buộc phải tiến hành bước hiệu chỉnh bề mặt sơn, chà nhám mịn và đánh bóng phẳng các vị trí khuyết tật trước khi dán. Nếu dán đè trực tiếp lên lớp sơn xấu, mọi vết lồi lõm bên dưới sẽ in hằn rõ mồn một lên màng decal.
Mức độ phức tạp của các đường gân dập nổi trên thân vỏ
- Những mẫu xe có thiết kế thân vỏ phẳng như VinFast VF3 thi công rất nhanh vì màng decal dễ vuốt phẳng và ít điểm phải gia nhiệt ép góc.
- Ngược lại, các dòng xe thể thao hoặc xe sang châu Âu sở hữu nhiều đường gân dập nổi uốn lượn sâu, hốc gió cản trước gồ ghề và các đường cắt xẻ phức tạp đòi hỏi thợ phải thao tác cực kỳ cẩn trọng.
- Kỹ thuật viên phải chia nhỏ các mảng phim, dùng dây cắt chỉ định hình từng đường ranh giới để màng phim không bị kéo giãn quá giới hạn an toàn.
Sự khác biệt giữa chất liệu decal PVC và màng Color PPF TPU
- Decal đổi màu thông thường làm từ màng nhựa PVC mỏng, có độ mềm dẻo cơ học cao và thời gian thi công khô diễn ra tương đối nhanh gọn.
- Trong khi đó, màng Color PPF TPU có độ dày gấp 3 lần decal thường, kết cấu rất đanh chắc và đòi hỏi kỹ thuật thi công ướt bằng dung dịch chuyên dụng.
- Quá trình gạt sạch nước bên dưới màng PPF và thời gian chờ mép phim bốc hơi khô hoàn toàn đòi hỏi nhiều giờ lao động tỉ mỉ hơn rất nhiều.
Số lượng thợ kỹ thuật chính thao tác đồng thời trên một xe
- Tại Autolink Việt Nam, mỗi chiếc xe nhận thi công gói toàn diện đều được bố trí một đội gồm 2 đến 3 kỹ thuật viên lành nghề cùng phối hợp làm việc.
- Một người chịu trách nhiệm căng màng định hình, một người thao tác gạt keo và người còn lại hỗ trợ kiểm soát nhiệt độ sấy mép.
- Cách tổ chức nhân sự khoa học này giúp chiếc xe đạt độ sắc nét cao nhất trong khi vẫn đảm bảo thời gian bàn giao đúng hẹn cho khách hàng.
Xem thêm: Dịch vụ dán phim bảo vệ sơn PPF ô tô chuyên nghiệp tại TP.HCM
Rủi ro khôn lường khi chọn các gói dán wrap lấy ngay trong ngày
Hiện nay trên thị trường có một số cơ sở quảng cáo dịch vụ dán wrap toàn xe lấy liền chỉ trong vòng 4 đến 6 tiếng để đánh vào tâm lý nôn nóng của khách hàng. Tuy nhiên, việc ép tiến độ quá mức thường đi kèm với những hiểm họa kỹ thuật rất nghiêm trọng.
Nguy cơ xước phạm sơn zin do thợ cắt mí ngoài thân vỏ
- Để kịp giao xe trong vài tiếng, thợ buộc phải bỏ qua công đoạn tháo dỡ đèn xe, tay nắm cửa và các nẹp viền cao su.
- Thay vì giấu mép decal vào sâu phía trong khung tôn, thợ sẽ đặt thước và dùng dao trổ rọc trực tiếp màng decal sát mép ngoài của các chi tiết thân vỏ.
- Lưỡi dao kim loại tì đè với lực không đều tay sẽ cứa đứt lớp sơn bóng và ăn sâu vào lớp sơn lót nguyên bản của xe. Hậu quả là sau vài tháng bóc decal ra, chiếc xe chằng chịt các đường rãnh dao rỉ sét.
Bề mặt đọng bọt khí và hạt bụi do đốt cháy bước vệ sinh
- Công đoạn tẩy đất sét và khử dầu mỡ khe kẽ đòi hỏi ít nhất 3 đến 4 tiếng đồng hồ để bề mặt kim loại đạt độ sạch tiêu chuẩn phòng thí nghiệm.
- Việc làm vội vàng khiến bụi cát sót lại trong các hốc viền bị gió thổi bay ngược vào mặt keo trong quá trình trải màng phim.
- Hậu quả là bề mặt lớp wrap hoàn thiện xuất hiện hàng loạt nốt mụn cóc sần sùi, làm mất đi hoàn toàn vẻ đẹp sang trọng của chiếc xe.
Mép decal bong tróc và co rút khi gặp nước mưa do thiếu công đoạn ủ nhiệt
- Lớp keo dán acrylic cần ít nhất 12 tiếng tĩnh trong phòng kín để đạt độ kết tinh ổn định với lớp sơn bóng của xe.
- Nếu vừa dán xong đã mang xe ra đường gặp trời nắng gắt hoặc gặp cơn mưa rào bất chợt, sự thay đổi nhiệt độ đột ngột sẽ khiến màng phim bị sốc nhiệt co rút mép ngay lập tức.
- Nước mưa và bụi bẩn len lỏi vào các khe mép hở sẽ làm mất hoàn toàn khả năng bám dính của keo, buộc chủ xe phải mang đi dán bảo hành sửa chữa rất mất thời gian.
Xem thêm: Quy định đổi màu xe ô tô mới nhất và hướng dẫn thủ tục đổi cà vẹt
Liên hệ tư vấn lịch thi công và đặt lịch dán wrap tại Autolink Việt Nam
Để nhận tư vấn chi tiết về thời gian bàn giao chính xác cho mẫu xe của bạn và nhận những ưu đãi thi công mới nhất, quý khách vui lòng liên hệ với Autolink Việt Nam:
- Địa chỉ: 164 Đường Lê Văn Lương, Tân Hưng, Hồ Chí Minh, Việt Nam
- Hotline và Zalo: 0832 250 688
- Email: admin@autolink.com.vn
- Thời gian hoạt động: Các ngày trong tuần từ 8:00 đến 17:30
Giải đáp thắc mắc về thời gian và lịch trình dán wrap ô tô
Nếu chỉ dán các chi tiết phụ như dán nóc đen hoặc de-chrome thì mất bao lâu?
Đối với các gói dán điểm nhấn trang trí riêng biệt như dán nóc đen Panorama, dán che nẹp chrome mặt ca-lăng hoặc dán ốp gương chiếu hậu, thời gian thi công rất nhanh gọn. Kỹ thuật viên tại Autolink Việt Nam chỉ mất từ 2 đến 4 giờ làm việc là hoàn thiện trọn gói. Bạn hoàn toàn có thể ngồi nghỉ ngơi thư giãn tại phòng chờ của xưởng và nhận xe ngay trong buổi làm việc.
Sau khi nhận xe đã dán wrap xong thì bao lâu mới được mang xe đi rửa?
Dù xe đã trải qua công đoạn sấy khóa nhiệt tại xưởng, lớp keo dán vẫn cần thêm thời gian để thích nghi với điều kiện vận hành thực tế ngoài đường phố. Trong vòng 48 đến 72 giờ đầu tiên sau khi nhận xe, bạn tuyệt đối không được mang xe đi rửa bằng vòi xịt nước áp lực cao. Nếu xe bị dính bụi bẩn nhẹ, bạn chỉ nên dùng khăn sợi mềm sạch thấm nước ẩm lau nhẹ nhàng qua bề mặt.
Xem thêm: Hướng dẫn chăm sóc và rửa xe sau khi dán wrap đúng chuẩn detailing
Nếu xe đang dán dở dang mà gặp trời mưa lớn thì có ảnh hưởng gì không?
Toàn bộ quy trình thi công dán wrap tại Autolink Việt Nam đều được thực hiện bên trong phòng kín có hệ thống điều hòa nhiệt độ và giàn đèn sấy chuyên dụng. Xe được cách ly hoàn toàn với độ ẩm, nước mưa và bụi cát từ môi trường bên ngoài. Do đó, thời tiết mưa gió hay nắng gắt bên ngoài xưởng hoàn toàn không ảnh hưởng đến chất lượng bám dính của lớp keo dán.
Tôi có cần đặt lịch hẹn trước khi mang xe đến dán wrap không?
Để đảm bảo chiếc xe của bạn được tiếp nhận đúng quy chuẩn và không phải chờ đợi khoang thi công, bạn nên liên hệ đặt lịch trước với Autolink Việt Nam ít nhất từ 1 đến 2 ngày. Việc đặt lịch trước giúp đội ngũ kỹ thuật chuẩn bị sẵn mã màu decal theo đúng yêu cầu, sắp xếp đủ nhân sự chuyên trách và dành trọn vẹn phòng kín cho chiếc xe của bạn ngay khi cập xưởng.
Khi cần bóc bỏ lớp decal cũ để về lại màu sơn zin thì mất bao nhiêu thời gian?
Thời gian tháo bỏ một lớp wrap đổi màu toàn bộ thân xe thường chỉ mất từ 3 đến 5 giờ làm việc. Thợ kỹ thuật sử dụng máy sấy làm mềm nhiệt lớp màng phim và bóc đều tay để màng decal nhả ra êm ái mà không để lại keo dư. Sau khi bóc bỏ màng decal cũ, xe được rửa sạch và tẩy keo bề mặt trước khi bàn giao lại màu sơn nguyên bản cho chủ xe.
